12月27日上午，哈罗单车宣告已完成10亿元人民币D2轮融资，复星领有投、GGV（美国纪源资本）等跟投。值得注意的是，就在不久前的本月4日，哈罗单车刚已完成一笔3.5亿美元D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、沦为资本、富士达等多家投资机构和产业资本，光源资本兼任独家财务顾问。业内人士向(公众号：)透漏称之为，该两轮融资，实乃一次已完成、分次发布。“目前共享单车行业变数过于多，因此自由选择了更为稳健的方式。

”在2017年下半年、共享单车行业一片哀鸿与不景气之际，哈罗单车的频密高调，倒是极为显眼。其背后，主要是阿里系由的资源护持，以及阿里在单车缴纳场景下的密集布局。哈罗单车（上海钧于是以网络科技有限公司）与永安行关系图谱阿里基因厚实的哈罗哈罗单车（上海钧于是以网络科技有限公司），最初正式成立于2016年3月，11月才开始相继投入车辆，其牵头创始人兼任COO韩美曾在阿里工作10多年，负责管理支付宝国际部外卡业务；CTO江伟曾在淘宝、携程供职，团队可以说道与阿里具有千丝万缕的联系。

2017年10月24日晚间，永安行于官网发布公告称之为，“近日我公司的入股公司江苏永安行低碳科技有限公司（以下全称‘低碳科技’），与上海钧于是以网络科技有限公司（以下全称‘钧于是以科技’）签订了协议，誓约低碳科技转让上海钧于是以网络科技有限公司100%股权，未来低碳科技与钧于是以科技双方业务将展开拆分。上海钧于是以网络科技有限公司是一家主要经营共享单车业务的公司，经营品牌为哈罗单车。”随后，哈罗单车方面声称，其创始人杨磊将兼任拆分后新的公司CEO一职，且新的公司实际业务将由哈罗单车团队负责管理。

在宣告拆分的内部公开信中，杨磊特地特别强调了蚂蚁金服——也是永安行低碳目前的第二大股东，杨磊回应，“此举并非并购，而是拆分，永安行、蚂蚁金服以及哈罗单车等皆持有人新的公司股份，新的公司实际业务仍由哈罗团队负责管理。”阿里增持永安行查询公开发表资料得知，今年3月份，永安行发布公告，在其冲刺IPO前夕，永安行低碳科技与阿里系由蚂蚁金服签定《中止协议》，中止蚂蚁金服对低碳科技的投资。9 月，永安行共享单车取得 8.1 亿元融资，由深创投、上海云鑫等领有投，永安行股权比例上升至 38.17 %。

而上海云鑫，隶属于浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司全资控股公司，也就是归属于阿里系由。12月3日，永安行再行一次发布公告，称之为永安行入股公司低碳科技与上市公司上海云鑫、上海龄稷及其他投资人签订《注册资本协议》，誓约上海云鑫、上海龄稷及其他除上市公司外的投资人，联合对低碳科技注册资本人民币23.0414亿元。

九个月的时间，永安行与阿里之间，展开了不为之人的冷热交替、关系交叠。目前，上海云鑫已持有人永安行5%以上的股份，系由上市公司的关联法人。

根据公告，若本次注册资本已完成，且上市公司退出注册资本权，上市公司永安行持有人低碳科技的股权比例将上升至11.9267%。预计，上海云鑫将以26,869,682元持有人低碳科技32.0467%的股权，换言之，在永安行共享单车项目中，阿里将取得更好的话语权。阿里对缴纳入口的情绪今年4月22日，ofo小黄车宣告取得蚂蚁金服战略投资，双方在缴纳、信用、国际化等领域进行全面深化战略合作；7月6日，ofo小黄车宣告已完成多达7亿美元新的融资，由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金牵头领有投，滴滴上下班和DST之后跟投；12月，消息人士向媒体透漏，ofo小黄车定案新一轮融资，阿里巴巴集团参予，阿里背后的软银也有可能乘机入局。

而作为与ofo小黄车同为共享单车领域前两位的摩拜，其背后是腾讯。但必须留意的是，ofo与摩拜之间的对决，却某种程度是阿里与腾讯的平衡抗争——作为ofo背后投资者的滴滴，股权架构中，腾讯占有极大比重。2013年4月，滴滴B轮融资中，腾讯即以1500万美元大股东，而直到滴滴与慢的拆分后的E轮融资，才经常出现阿里的身影。

滴滴在阿里与腾讯之间的失望方位，间接使得ofo无法沦为纯粹的滴滴系由，一位上下班领域内人士对回应，目前共享单车领域内各方利益错综复杂，没强劲后盾承托，甚至不会必要失去话语权。此前ofo创始人戴威不得不通过媒体渠道向投资人大喊一事，只不过甚令人心酸。作为一名毕业旋即的创业年轻人，戴威的路并很差回头。当然，此为另一支线。

总之，阿里与腾讯之间在缴纳入口方面的争夺战，使得前者抓住对涉及缴纳场景展开布局，上文所明确提出行行业人士对回应，共享单车是十分最重要的LBS（Location Based Service 基于位置服务）场景，可以构建对很多环节的关联切断。阿里本身在共享单车缴纳场景的布局，就快了腾讯一拍电影，如今并不认为第一梯队，在三四线城市出其不意地布局哈罗单车，也存在“外围反击、保卫国家城市”的点子。涉及人士对回应，哈罗单车目前在上海于是以大力不断扩大聘用与车辆推展，新一波“攻城略地”，箭在弦上。

此前，网易科技报导某位ofo投资人观点——“未来，不一定是ofo与摩拜先拆分，也有可能是ofo与‘哈罗单车+永安行’再行拆分。”所附哈罗单车融资情况：2016年11月4日 档次：A轮 金额：并未透漏 投资方：GGV纪源资本等2017年1月12日 档次：A+轮 金额：并未透漏 投资方：GGV纪源资本领有投，磐谷创投跟投。2017年4月17日 档次：B轮 金额：数亿元 投资方：并未透漏2017年7月初 档次：B+轮 金额：数亿元 投资方：威马汽车2017年12月4日 档次：D1轮 金额：3.5亿美元 投资方：蚂蚁金服、威马汽车、沦为资本、富士达等2017年12月27日 档次：D2轮 金额：10亿人民币 投资方：复星、GGV（美国纪源资本）等。原创文章，予以许可禁令刊登。

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